Hier dan nog wat verlate filmpjes……. Zundert, Lopik en Hoogeveen staan nu hieronder…deze week komen ook nog diverse andere wedstrijden

Zundert

Lopik

Hoogeveen

Hieronder het filmpje van Erichem

Afgelopen vrijdag was weer de eerste indoor van dit seizoen in Nijkerk. In manege Luxool. Er lag een pittig baantje met een te zware start voor mijn versnelling, doordat de sleepwagen zo diep inspoorde. Ik had de proeftrek en na mij werd de sleepwagen weer lichter gezet. Na de kwalificatie bleven er 7 FP over. 1 kon er niet terug komen dus met 6 finalisten en een mooie sleepwagenafstelling was dit uiteindelijk goed voor een 3de plaats. Wij waren zekers tevreden, trekker begint weer te trekken……..

Zie hieronder het filmpje

En ook van de 4,5 Supersport heb ik een filmpje…zie hieronder

Na een drukke week Ford 7700 sleutelen heb ik de 7000 met de heftruck binnen moeten zetten. Deze starte niet meer, ging niet meer rond. Even accu doorgemeten,en ja hoor, de Optima had de geest gegeven. Na een nieuwe gemonteerd te hebben deed ie het weer. De rest ook nog even gecontroleerd ( brandstofpomp, kleppen enz, enz,) Daarna de indoorpijp opgezocht en erop gezet.( Intussen vrijdag, eerste kerstdag….)

Zondag, Op naar Etten-Leur

Een prima wedstijd met een kort baantje ( 60 m)

Wij zijn in ieder geval tevreden met het resultaat van alle veranderingen.. zie het onderstaand filmpje. De 3 ton mega-sport en 3.5 ton hypro-sport reden samen in een klasse.

Het gaat al weer lijken op een 7700

Hier dan weer een update, aan de Ford 7000 gaan we dit seizoen weinig aan veranderen.Wel natuurlijk proberen zoveel mogelijk pk’s uit die 5,5liter te halen. In 2011 wordt onze klasse omgezet naar de 3,4 ton Supersport. Dit betekend dus dat we aan alle veiligheidseisen moeten voldoen dwz dat er een rolkooi op komt, een doorlopend chassis, en een gekeurde koppeling verplicht zijn. We hebben niet genoeg ruimte onder de kap voor een grotere turbo en een intercooler op maat dus we gaan volgende winter een geheel andere tractor bouwen. We zijn al wat aan het verzamelen (stoel, gordel enz)….

Ondertussen beginnen we dan ook een opknapbeurt aan de Ford 7700 te geven. Het werd de laatste tijd toch best koud om er mee te rijden. De trekker is helemaal gestript en is netjes strak gezet. Daarna gespoten in de originele kleur,

wel een 2 componente lak en daarna nog een laag blanke lak. Ben nu volop bezig met het aankleden van de cabine, plaatwerk enz. Ook best een klus, aangezien ik hem 4 jaar geleden uit elkaar heb gehaald……..

We gaan ook de 7000 nog even nakijken en de indoorpijp monteren voor de wedstrijd in ‘t Sander (Etten-Leur) op 27 december as.

Vandaag zijn we naar de stoute cross in Nunspeet geweest, dit was geen wedstrijd maar gewoon aanhaken en rijden…niets weegbrug, vlaggers enz gewoon gas geven

Best grappig om te zien en voor ons een mooie kans om nogmaals te proberen. In Boerdonk (filmpje volgt) ging het eigenlijk best wel goed, de turbobuis bleef nu wel zitten, en heeft dus wel effect gehad dat we de turbo verplaatst hebben. Alleen hadden we nu het probleem dat de overloopslang nu tussen het uitlaatspruitstuk liep en deze natuurlijk wat gesmolten was (wat wil je met zo’n uitlaattemperatuur),ach gewoon even wat creatief buisjes vouwen en we kunnen weer rijden…..dat probleem hadden we nu aangepakt.

Zie filmpje Stoute Cross

Hier het filmpje van de Demo die we zondag in Elshout hebben gereden.

Bartje reed als 3de en bij de 75 meter klapte de turboslang eraf…balen natuurlijk maar met wat creativiteit van Marius, Leo en Albert konden we toch weer rijden.

Resultaat een goede run, tevreden met de aanpassingen en op naar Boerdonk as zondag